Noch vor der ersten große Ausfahrt, sollte ein Solarregler und ein Ladebooster verbaut werden. Viel DIY-Videos zum Thema Ladebooster angesehen und mit viel Respekt dann ans Werk gegangen. Die Bleibatterie sollte gegen die vorhandene LiFePO4 getauscht werden. Erst einmal den Stuhl und die Drehkonsole ausbauen. Das klappte auch ganz gut. Ein passender Einbauort für die Komponenten wurde gesucht und die benötigten Kabel verlegt. Das alles dauerte seine Zeit und sah am Ende auch ganz gut aus. Mittlerweile habe ich gelernt, wenn es nicht am Anfang so klappt wie geplant, erst einmal ruhig bleiben und nachdenken. Daher dauerte der Einbau wieder länger als gedacht. Lag sicherlich auch daran, dass der LiFePO4-Akku seinen Geist aufgegeben hat. Der Tausch der Batterie auf Garantie erfolgte ohne Probleme.
Nach Rückbau der Batterie, Funktionstest und Zusammenbau ging es über Ostern auf die erste kleinere Tour in 2022. Dabei stellte sich heraus, dass der Kühlschrank zwar anspringt, aber dann nicht sauber läuft. Was nicht so optimal ist, wenn man drei Wochen nach Sardinien fahren möchte. Okay dann alles wieder retour und erst einmal in den Urlaub fahren. Vor der nächsten große Reise schaffen wir es bestimmt das Setup optimal zum Laufen zu bringen und dann ausreichend Strom an Bord zu haben.
Nachtrag vom 05. August 22
Dank der Hilfe eines Kollegen ist nach zig Stunden der Ladebooster und die LiFePO4-Batterie eingebaut und es funktioniert. Bis dahin war es aber ein steiniger, für mich lehrreicher, Weg. Die ersten Versuche brachten das gleiche Resultat wie meine laienhafte Verkabelung. Der Kühlschrank sprang an, startete aber nicht. Es wurden mehrere Varianten der Verkabelung geprüft und eine Zeichnung gemacht. Aber es half alles nichts. Mittlerweile hatten wir sogar die neue Batterie in Verdacht. Kurz vor 22.00 Uhr und nach zig Messungen und vielen Gedanken, hatte mein Kollege den Fehler gefunden. Eigentlich ganz banal. Nicht wie in allen Anleitungen beschrieben, muss der Minuspol am Victron nicht am output-Port angeschlossen werden, sondern dieser muss direkt am EBL und der Batterie anliegen. Ansonsten kommt es zu dem Phänomen, dass noch eine Restspannung im Ladeboooster vorhanden ist. Der Kühlschrank anspringt, dann aber kein Strom mehr hat. Jetzt bin ich glücklich.